Sisli havalarda, araba kullanırken ışıkları nasıl kullanmalıyız?
Sis farları sisli günlerde mi yoksa çift flaşta mı açılmalıdır?
Çift yanıp sönen veya sis farlarının sisli günlerde açılıp açılmayacağı konusunda, en tartışmalı konu, birçok insanın çift yanıp sönmenin sis ışıklarından daha belirgin olacağını düşünmesidir. Durum böyle mi?
Aslında öyle değil. Çift flaş sadece "göze çarpan" görünüyor, ancak gerçek efekt hiç sis ışığı ile karşılaştırılamaz.
Çift yanıp sönen ışıklar, sis farları gibi özel olarak tasarlanmamıştır. Yayılan ışık, düzenli radyal değil, arka lambalar gibi düzensiz saçılımdır. İkincisi, çift yanıp sönen ışıkların parlaklığı sis farlarından çok daha azdır.
Aynı mesafede, sis farlı siyah arabalar, çift flaşlı beyaz arabalardan daha belirgindir. Bu nedenle, sis lambalarının ışık kaynağı ve parlaklığı, düşük görünürlüklü havalarda çift yanıp sönmeye göre daha uygundur.
Çift flaşı açmak, açmamaktan daha mı iyidir?
Çift flaşın tam adı "tehlike alarmı flaşı" dır, adından da anlaşılacağı gibi, diğer araçlara acil durumda yavaşlama veya durma sinyali vermek için kullanılan bir sinyal ışığıdır. Normal sürüş sırasında açılırsa, aşağıdaki araç önceki aracın amacını yargılayamaz ve önceki aracın hareketsiz olup olmadığı bilinmemektedir. Araç gerçekten tehlikede olduğunda ve aracı zamanında durdurması gerektiğinde, arka araç durmadan önce bir kaza geçirebilir.
Trafik düzenlemelerinde çift yanıp sönmeye izin verilen durum nedir?
Genellikle düzenlemelere göre kullanıldığını söyleriz. Kuşkusuz bu. Ancak gerçek şu ki, bazen trafik düzenlemeleri hakkındaki anlayışımız da önyargılıdır. Yurtiçi trafik düzenlemeleri yağmurlu ve sisli günlerde çift yanıp sönme öncülünün "otoyol" olduğunu öngörmektedir.
Otoyolda yetersiz görüş nedeniyle mümkün olduğunca çok sayıda ışık uyarısının açılması normaldir. Ancak birçok sürücü uygun olmayan bu trafik düzenlemesini kentsel yollara "uygun" hale getirir.