Kütle Hava Akış sensörü (MAF), aracınızdaki elektronik yakıt enjeksiyon sisteminin önemli bileşenlerinden biridir. Hava filtresi ve motorun emme manifoldu arasına monte edilir. Kütle hava akış sensörü, motora giren hava miktarını veya hava akışını ölçen sensör.
Modern otomobillerde, kütle hava akış sensörüne bir giriş hava sıcaklığı veya IAT sensörü inşa edilir. Birkaç tür hava akış sensörü vardır, ancak modern otomobiller sıcak tel tipi kullanır. Bakalım nasıl olacak.
Hot-wire hava akış sensörü nasıl çalışır?
Sıcak tel kütleli hava akış sensörü, elektrikle ısıtılan küçük bir kabloya (sıcak tel) sahiptir. Sıcak telin yakınına monte edilmiş bir sıcaklık sensörü, sıcak telin yakınındaki havanın sıcaklığını ölçer.
Motor uzadığında, sıcak telin etrafında az miktarda hava akar, bu nedenle teli sıcak tutmak için çok düşük bir elektrik akımı gerekir. Gaza bastığınızda, gaz açılır ve sıcak telin üzerinden daha fazla hava akmasını sağlar. Geçen hava kabloyu soğutur.
Tel üzerinden ne kadar çok hava akarsa, sıcak tutmak için o kadar fazla elektrik akımı gerekir. Elektrik akımı hava akımı miktarı ile orantılıdır. Hava akış sensörünün içine takılan küçük bir elektronik çip, elektrik akımını dijital bir sinyale çevirir ve motor bilgisayarına (PCM) gönderir. PCM, ne kadar yakıt enjekte etmek için hava akış sinyalini kullanır. Amaç, hava/yakıt oranını en uygun seviyede tutmaktır.
Buna ek olarak, PCM otomatik şanzımanın kayma noktalarını belirlemek için hava akışı okumalarını kullanır. Hava akış sensörü düzgün çalışmazsa, otomatik şanzıman da farklı şekilde kayabilir.
Kütle hava akış sensörü sorunları
Bmw, GM, Volkswagen, Mazda, Toyota, Nissan ve diğer markalar da dahil olmak üzere birçok otomobilde kütle hava akış sensörleri ile ilgili sorunlar yaygındır. Sensör elemanı kirlenmiş veya hasar görmüş olabilir.
Örneğin, bazı Mazda Skyactiv motorlarında, arızalı bir kütle hava akış sensörü motorun çalışmaya başlamasına neden olabilir.
Yanlış monte edilmiş veya çökmüş bir hava filtresi, hava akış sensörünün daha erken arıza yapmasına neden olabilir. Yıkanabilir bir hava filtresini aşırı ıslatmak da hava akış sensöründe sorunlara neden olabilir.
Kötü bir kütle hava akış sensörünün belirtileri
Kirlenmiş veya arızalı bir kütle hava akış sensörü, hava akışı miktarını doğru ölçemez. Bu, motor bilgisayarının enjekte edilen yakıt miktarını yanlış hesaplamasına neden olur. Sonuç olarak, kötü bir kütle hava akış sensörü, başlatmama, duraklama, güç eksikliği ve zayıf hızlanma dahil olmak üzere çeşitli sürüş yeteneği sorunlarına neden olur. Buna ek olarak, hatalı bir kütle hava akış sensörü Kontrol Motoru veya Servis Motoru Yakında ışığının yanmasına neden olabilir.
Hava akış sensörü ile ilgili bir sorun, otomatik şanzımanın değişen düzenini de değiştirebilir.
Hava akış sensörü sinyali beklenen aralıktan değiştiğinde, PCM bir hata kaydeder ve ilgili sorun kodunu depolayarak Motoru Kontrol Et ışığını çizgi üzerinde aydınlatır. Bu sorun kodu bir tarama aracıyla alınabilir. Aşağıdaki sorun kodları genellikle bir kütle hava akış sensörü ile ilişkilidir:
P0100 - Kütle Hava Akış Devresi Arızası
P0101 - Kütle Hava Akış DevreSi Aralığı/Performansı
P0102 - Kütle Hava Akış Devresi Düşük
P0103 - "Kütle Hava Akış Devresi Yüksek"
P0104 - "Kütle Hava Akış Devresi Aralıklı"
P0171 System Too Lean (Bank 1) ve P0174 System Too Lean (Bank 2) sorun kodları da genellikle kötü veya kontamine bir kütle hava akış sensörü tarafından neden olur.
Kütle hava akış sensörü nasıl test edilir?
Modern otomobillerde, kütle hava akış sensörini test etmenin tek yolu bir tarama aracıdır. Mekanik, farklı RPM'lerdeki hava akışı miktarını (kütle hava akış sensörü okumaları) ölçer. Okumaları teknik özelliklerle veya bilinen iyi bir kütle hava akımı sensörünün okumalarıyla karşılaştırırlar.
Genellikle kütle hava akış sensörü okumaları boşta, 1.000 RPM, 2.000 RPM ve 3.000 RPM'de ölçülür. Kirlenmiş veya kötü bir hava akış sensörü, çoğu durumda, bilinen bir iyiden daha düşük hava akışı okumaları gösterecektir. Bazı nadir durumlarda kötü bir sensör daha yüksek okumalar gösterebilir. Tabii ki, farklı motorların farklı okumaları olacaktır. Hava akışı motor hacmine bağlıdır, bu nedenle bir V6 veya V8 motoru daha yüksek okumalara sahip olacaktır.
Düşük kütleli hava akışı okumaları sensörün kötü olduğu anlamına gelmez. Tıkanmış bir hava filtresi veya takılı katalitik dönüştürücü de daha düşük hava akış sensörü okumalarına neden olabilir. Vakum sızıntıları hava akış sensörü okumalarını da etkiler. Bu yüzden mekanik, okumaları karşılaştırmak için bilinen iyi bir sensör kullanır. Devamını oku: Vakum sızıntıları: ortak kaynaklar, semptomlar, onarımlar.
Evde kütle hava akış sensörü okumalarını kontrol etmenin bir yolu var mı? Tabii ki, örneğin, burada farklı RPM'lerdeki kütle hava akış sensörü okumalarını ölçmek için ücretsiz Tork uygulamasını kullandık (fotoğrafta). Bu kütle hava akış sensörü iyi.
Aracınıza bağlanan herhangi bir telefon uygulamasını kullanmak için OBD konektörüne takılan bir Bluetooth adaptörüne ihtiyacınız olacaktır.
Ayrıca, bu makalenin altında, fabrika servis kılavuzuna abonelik ücretine dayalı erişim eldeabileceğiniz birkaç bağlantı yayınladık.
Bazen hava akış sensörü konnektöründe zayıf bir elektrik bağlantısı da hava akışı okumalarının aralık dışında olmasına neden olabilir. Bu nedenle, hava akış sensörü konektör terminallerinin yanı sıra kablolamanın da dikkatlice incelenmesi gerekir.
Genellikle bir hava filtresi düzgün kurulmamışsa veya hava filtresi kutusu kapatılmamışsa, bir enkaz parçası kütle hava akış sensörüne emilebilir ve sorunlara neden olabilir. Bazen hava filtresi değişimi sırasında döküntüler düşebilir. Bu durumda, onarım kolaydır. Kütle hava akış sensörü temizlenmeli ve hava filtresi doğru şekilde yeniden takılmalı veya değiştirilmelidir.
Hava akış sensörü değişimi
Hava akış sensörü kötüyse, değiştirilmesi gerekir. Oldukça basit bir iş. Parçanın fiyatı 89 ila 380 dolar arasında. Bir sensör kirliyse, tamirciniz geçici bir çözüm olarak temizlemeyi önerebilir (hava akışı sensörünü temizlemek hassas bir prosedürdür); Bazen yardımı olabilir. Kütle hava akış sensörlerini değiştirirken, hava filtresinin düzgün takıldığından emin olun, Kuante Auto Parts şirketi limited her türlü araba hava akış sensörlerini ve Toyota hava akış sensörlerini sağlayabilir, bizimle iletişime geçebilir ve 0086-13503095145 numaralı telefondan Mobile&whatsapp&wechat tarafından sorgulamalar yapabilirsiniz.